Patinetes eléctricos en Marruecos: un nuevo desafío para la seguridad vial.

El auge de los patinetes eléctricos plantea nuevos retos para la seguridad vial en Marruecos

Los vehículos de movilidad personal motorizados, conocidos popularmente como «patinetes eléctricos», han ganado una presencia notable en las calles de las ciudades marroquíes. Lo que hasta hace poco era un medio de transporte poco extendido se ha convertido en una opción cada vez más utilizada por ciudadanos que buscan desplazarse con mayor facilidad y evitar los atascos.

Sin embargo, su creciente expansión también está generando preocupación en torno a la seguridad vial, especialmente mientras continúa el proceso para completar y aplicar el marco legal que regula el uso de estos vehículos. Entre las principales cuestiones figuran el uso obligatorio del casco, el respeto de los límites de velocidad y el cumplimiento de las señales de tráfico.

El Consejo de Gobierno aprobó el pasado 9 de julio el proyecto de decreto 2.25.145, destinado a modificar y complementar el decreto 2.10.420 relativo a la aplicación del Código de Circulación. La nueva normativa introduce disposiciones específicas para los vehículos de movilidad personal motorizados, entre ellos los patinetes eléctricos.

Entre las nuevas medidas se contempla la prohibición del uso de auriculares durante la conducción, la obligación de llevar casco tanto para los conductores como para los pasajeros y el establecimiento de una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora.

Mustapha El Haji, presidente del Organismo Marroquí de Asociaciones de Seguridad Vial, considera que los patinetes eléctricos se han consolidado rápidamente en las calles del país y advierte de que ya se observan diferentes infracciones, como circular sin casco, hacerlo en sentido contrario o ignorar las señales de tráfico.

A su juicio, mientras las nuevas disposiciones no se apliquen plenamente, el uso cada vez más extendido de estos vehículos genera interrogantes sobre su impacto futuro en la seguridad vial y sobre el posible aumento de su participación en los accidentes de tráfico, al igual que ocurre con las motocicletas.

El Haji también alerta de que una aplicación insuficiente de las futuras normas podría agravar los accidentes, teniendo en cuenta la rápida expansión de estos vehículos entre distintos sectores de la población y su precio relativamente accesible.

El responsable compara además la situación actual de los patinetes con la de las motocicletas, señalando que, pese a la existencia de límites legales de velocidad, en ocasiones estos no se respetan debido a modificaciones realizadas por empresas importadoras, vendedores o propios usuarios.

Por su parte, Imad El Asri, presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Seguridad Vial, considera que estos vehículos han pasado de ser una alternativa de movilidad limitada a convertirse en un medio de transporte habitual para numerosos ciudadanos. Este cambio, sostiene, requiere un marco regulador adaptado a la nueva realidad de la movilidad urbana.

El Asri advierte de que la rápida expansión de los patinetes podría repercutir negativamente en los indicadores de seguridad vial del país y dificultar los objetivos establecidos en la estrategia nacional en esta materia, especialmente si las nuevas normas no se aplican de manera efectiva.

El responsable defiende combinar una mayor vigilancia sobre el terreno con campañas de sensibilización ciudadana, y considera imprescindible que los usuarios adopten medidas básicas de prevención: utilizar el casco, respetar el límite de velocidad y evitar completamente los auriculares mientras conducen para no perder capacidad de atención.

Asimismo, subraya que los usuarios de estos vehículos se encuentran entre los colectivos más vulnerables y expuestos a sufrir lesiones graves en caso de accidente.

Finalmente, El Asri considera que una correcta aplicación de las nuevas disposiciones, una vez finalizados los procedimientos legislativos y reglamentarios correspondientes, permitirá ordenar el uso del espacio público y reforzar la protección de los ciudadanos, contribuyendo a mejorar la seguridad vial en las ciudades marroquíes.

Publicado el : 19 de agosto de 2026

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